Провалы "Тойоту" и "Ниссан" ожидали в центре Кургана. Одна угодила в семиметровую яму на улице Савельева, под другой провалился асфальт на Коли Мяготина. Только за март в Кургане произошло 22 дорожно-транспортных происшествия, когда автомобили попадали то в ямы, то в канавы, то в места коммунальных раскопок. Было ли ограждение в этих местах, сотрудникам ГИБДД сказать сложно.

АЛЕКСАНДР КОРЮКИН, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ГИБДД УМВД РОССИИ ПО г. КУРГАНУ:

- Водители как один заявляют, что не было соответствующего ограждения. Наши сотрудники приезжали на место происшествия, фиксируют: на самом деле, что либо нет, либо в грязи, плохо читаемый, либо валяется где-то в стороне.

Впрочем, коммунальные службы заверяют: на этих участках дороги ограждения были. Их повредили сами автомобили. В то же время коммунальщики не скрывают: лент и знаков, порой, недостаточно. Их может снести не только машина, но и небольшой ветер. Да и загрязняются они часто. Оградительные знаки и ленты "Водный союз" проверяет 2 раза в день.

ВЛАДИМИР ОВСЯННИКОВ, ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ОАО "ВОДНЫЙ СОЮЗ":

- При таких дорожных условиях ехать с такой скоростью, что не заметить даже грязный знак, я считаю, это недопустимо. Сейчас мы решили, что мы будем проверять эти ограждения ну каждые 2 часа.

ПАВЕЛ КОЖЕВНИКОВ, ГЛАВА г. КУРГАНА:

- На Куйбышева, в субботу утром с Михал Михалычем, проверяли, объезд по городу делали, ограждение лежит. В воскресенье после обеда приезжаю, специально после обеда дошел до туда, посмотрел - в том же состоянии. Как у вас проходит 2 раза в день? 4 раза посмотрела бригада: ограждение как лежало, так и лежит.

Павел Кожевников потребовал от руководителей коммунальных служб, чьи раскопки находятся на проезжей части, до 1 июня восстановить нарушенное благоустройство. А также предложил ставить на местах провалов и раскопок не тонкие знаки и ленты, а бетонные блоки. Водителя, который не нарушает правила, это убережет от падения в провал. А "лихача" заставит снизить скорость.