Даниил Сафонов, корреспондент:

- Снег, метель, гололедица.. Все это опасные явления для водителей. В таких условиях есть риск потерять управление над автомобилем. Торможу до упора.

Если автомобиль уходит в занос, дорожные полицейские призывают не паниковать, а действовать. Как - показывает инспектор ДПС Вячеслав Кровец.

Вячеслав Кровец, инспектор ДПС ГИБДД УМВД России по г. Кургану: :1:07 на переднеприводных:

- Необходимо если у нас занос пошел, в сторону заноса необходимо выворачивать руль и даем газу, пока автомобиль не выйдет из заноса задний привод в основном там необходимо сбросить газ, чтобы дать автомобилю выровняться.

В условиях зимней скользкости остановочный путь автомобиля увеличивается на сто - сто пятьдесят метров.

Вячеслав Кровец, инспектор ДПС ГИБДД УМВД России по г. Кургану:

- Если мы идем на скорости и автомобиль у нас оборудован системой абс, необходимо зажать педаль тормоза очень сильно и ждать эффекта от торможения транспортного средства. Если же автомобиль у нас не оборудован автоблокировочной системой, либо-же абс. То необходимо тормозить вот такими небольшими промежутками.

С начала года из-за неправильного выбора водителями скоростного режима при неблагоприятных погодных условиях произошло 64 дтп, в которых двадцать три человека погибли.

Елена Симакова, старший инспектор УГИБДД УМВД России по Курганской области:

- Основными причинами ДТП являются неправильный выбор водителями скоростного режима, соответствующего метеорологическим и дорожным условиям. А также несоблюдение дистанции, которую необходимо увеличивать в условиях непогоды и плохой видимости на дороге. Кроме этого не готовность автолюбителей управлять транспортным средством в новых погодных условиях.

Автоинструктор Антон Трофимов советует своим курсантам переходить на зимний стиль вождения в безлюдном месте. Сначала потренироваться, чтобы почувствовать автомобиль.

Антон Трофимов, автоинструктор:

- У всех автомобилей вытекает конденсат из трубы. Всегда когда они стоят в пробках, либо еще как-то останавливаются перед светофором, этот конденсат капает на дорогу. Поэтому заранее желательно притормаживать. Сбавлять скорость и останавливаться очень плавно. Резкие торможения, резкие разгоны не допустимы.

Необходимо помнить и о других участниках дорожного движения.

Антон Трофимов, автоинструктор:

- Нужно постоянно контролировать обзор на 360 градусов. Постоянно пользоваться зеркалами. Не обязательно вы будете виновником ДТП. Могут приехать в вас. Поэтому нужно постоянно контролировать.

Другими словами, зимний стиль вождения подразумевает плавность. Торможения и разгона. И внимательность, которая никогда не повредит. Особенно зимой.