Наталья Кутепова, руководитель транспортного предприятия:

- Данный контракт полностью жёстко регулирует как вопросы ценообразования, как в вопросы доказательства формирования тарифа, так и замену техники. Это вот да базовых можно сказать направления, которые изменили, на мой взгляд, в лучшую сторону ситуацию в нашем городе.

Андрей Плешков, директор Департамента развития городского хозяйства Администрации города Кургана:

- Если бы мы не перешли на регулируемый тариф, уже в это время действовал бы тариф 38-40 рублей за разовый проезд по нерегулируемому тарифу. Также все хотели избавиться от старых, ржавых ПАЗов 10-15 летних с неисправным рулевым управлением и тормозной системой.

В ходе транспортной реформы перевозчики выводят на рейсы новые автобусы. Госавтоинспекторы отметили, что технических неисправностей сейчас стало меньше. В целях улучшения автобусного сообщения администрация Кургана проводит встречи с жителями города. Представители транспортного управления и общественники обсуждают возможные маршрутные схемы. К примеру, после обращения граждан был изменен график движения автобусов в микрорайоне Черёмухово.

Павел Коваленко, директор транспортного управления города Кургана:

- Проводили встречи с активными гражданами, с председателями ТОСов. Услышали все пожелания. Увеличили количество заездов в том числе в микрорайон Нижний Утяк. Хочу еще раз подчеркнуть, все обращения граждан мы слышим. Все они буду проработаны.